Čínsky automobilový priemysel sa zrýchľuje na mori. Reportér poznamenal, že v poslednom čase sa množstvo automobilových spoločností často presúvalo a aktívne rozmiestňovalo zámorské trhy. Nedávno spoločnosť Jianghuai Automobile oznámila export 10000 elektrických vozidiel, ktoré budú exportované do oblasti Perzského zálivu a Strednej a Južnej Ameriky. V Čchung-čchingu sa tiež pokračuje v implementácii akčného plánu „Čchong-čchingské auto k moru“ a na zámorský trh prúdi auto „vyrobené z Čchung-čchingu“. Príslušná osoba zodpovedná za Changan Automobile 26. februára novinárom povedala: "Rok 2023 je prvým rokom globalizačnej stratégie spoločnosti a tento rok urýchli usporiadanie zámorských trhov." V rovnakom čase, poháňané terminálovým dopytom, sa exportné objednávky stali normou na začiatku reťazca automobilového priemyslu a pred a po prúde priemyselného reťazca načrtávajú rušnú scénu. Podľa údajov, ktoré zverejnilo Čínske združenie výrobcov automobilov, sa v januári tohto roka domáci export automobilov zvýšil medziročne o viac ako 40 %, čím pokračoval trend rýchleho rastu. V skutočnosti za posledný rok čínsky export automobilov dosiahol veľký skok. Podľa údajov, ktoré zverejnilo Čínske združenie výrobcov automobilov, celkový vývoz vozidiel v roku 2023 predstavoval 4,91 milióna, čo predstavuje nárast o 57,9 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka, po prvýkrát sa umiestnil na prvom mieste na svete a miera príspevku vývozu k rastu celkových tržieb automobilov tiež dosiahol 55,7 %.
"V súčasnosti je rozloženie trhov ako Európa, juhovýchodná Ázia, Spojené štáty americké a Rusko stredobodom konkurencie medzi automobilkami." Novinárom to povedal Cui Dongshu, generálny tajomník Národnej asociácie pre informácie o trhu s osobnými automobilmi. "Na jednej strane je tu obrovský dopyt zo zahraničných trhov." Zhang Xiang, riaditeľ Výskumného centra pre medzinárodnú spoluprácu Vodafoe pre digitálne automobily, novinárom povedal: „Na druhej strane, domáci automobilový trh je veľmi objemný, v prípade dopytu na trhu nedokáže stráviť toľko výrobných kapacít, mnohé automobilky sa obrátia. do zámoria hľadať cestu von, navyše s rýchlym rozvojom domáceho automobilového priemyslu s novou energiou sa postupne zvýrazňujú nákladovo efektívne výhody, vďaka ktorým je „čínske auto“ v zámorí s väčšou konkurencieschopnosťou.“ „Podľa názoru Zhang Xiang budú niektoré hlavné automobilky s výhodami z rozsahu a zámorskými skúsenosťami v budúcnosti vyvážať stále viac a viac, čo je trend. Od začiatku tohto roka množstvo automobiliek odhalilo svoje usporiadanie zámorského trhu v roku 2024. .
„V roku 2024 spoločnosť Changan Automobile uvedie na trh juhovýchodnej Ázie viac ako 7 nových energetických produktov, ako sú Avita 11, Lumin a CD701, a dokončí výstavbu viac ako 530 kanálových kontaktov; Na európskom trhu Avita 11, Deep Blue S7 , C327 a ďalšie nové energetické produkty budú predstavené postupne. A urýchliť vstup do Austrálie a Nového Zélandu, Južnej Afriky, Izraela a na ďalšie prázdne trhy.“ Novinárom to povedal človek zodpovedný za automobil Changan. Zodpovedná osoba spomenula: „Tento rok spoločnosť Changan Automobile vynaloží veľké úsilie na vybudovanie a optimalizáciu globálneho operačného systému, na podporu lokalizovaných operácií, spustenie prvej zámorskej základne „Nová energetická základňa v Thajsku“ a súčasne na založenie troch miestnych spoločností a lokalizované prevádzkové tímy v Thajsku, Changan Automobile East Asia, Changan Thailand predaj, Changan Thailand diely." Okrem toho vybudujeme výrobné základne v Európe, Amerike a na ďalších miestach, aby sme zlepšili globálne usporiadanie kapacít." Spoločnosť Saic predtým uviedla, že v roku 2024 je cieľom SAIC v zámorí 1,35 milióna vozidiel, SAIC bude mať viac ako desať nových energetické vozidlá vypustené na more a očakáva sa, že výber lokality pre európsky závod SAIC dokončí v roku 2024.
Okrem toho bolo oficiálne otvorené exportné distribučné centrum pre juhovýchodnú Áziu GAC Aeon v rámci skupiny GAC a nedávno sa v Guangzhou Hualong konal prvý ceremoniál prepravy kontajnerov v thajskej továrni. Predstaviteľ GAC Aean uviedol, že prvá zámorská továreň nezávisle postavená a prevádzkovaná spoločnosťou GAC Group vstúpila do fázy skúšobnej výroby, čo je kľúčový krok v internacionalizácii skupiny GAC Group, a vytvorí nový vývojový model s Thajskom ako centrom a radiáciou. v juhovýchodnej Ázii. Okrem toho, poháňaní automobilovými spoločnosťami idúcimi na more, spoločnosti vyrábajúce diely v oblasti batérií, podvozkov a systému tepelného manažmentu tiež urýchlili nápor na zámorské trhy, aktívne rozšírili výrobu, postavili továrne a podporili stratégiu internacionalizácie.
