Podľa colných štatistík bola hodnota dovozu a vývozu Číny za prvých osem mesiacov tohto roka 27.{2}}8 biliónov juanov, čo je medziročný pokles o 0,1 percenta. Z tohto celkového objemu vývoz dosiahol 15,47 bilióna juanov, čo predstavuje nárast o 0,8 %; Dovoz bol 11,61 bilióna juanov, čo je pokles o 1,3 percenta. V auguste čínsky dovoz a vývoz dosiahol 3,59 bilióna jüanov, čo predstavuje nárast o 3,9 % v porovnaní s predchádzajúcim mesiacom. Príslušná osoba zodpovedná za Generálnu colnú správu uviedla, že v kontexte slabého globálneho hospodárskeho a obchodného rastu si v prvom auguste čínsky export udržal rast a podiel na medzinárodnom trhu zostal stabilný. V júli sa rozsah exportu obnovil na viac ako 2 bilióny juanov a v auguste sa ďalej rozšíril a dosiahol medzimesačný rast už tri mesiace po sebe. Spomedzi nich bol rozsah dovozu a vývozu v auguste takmer 3,6 bilióna juanov, čo je priemerný nárast o 8,2 % za rovnaké obdobie v rokoch 2020 až 2022, čo je druhé najvyššie v histórii za rovnaké obdobie. Zahraničný obchod je vo všeobecnosti stabilný.
Obchodná štruktúra sa naďalej zlepšovala. Za prvých osem mesiacov predstavoval celkový dovoz a vývoz Číny 17,72 bilióna juanov, čo je nárast o 1,7 %, čo predstavuje 65,4 % celkovej hodnoty zahraničného obchodu Číny, čo predstavuje nárast o 1,2 percentuálneho bodu v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka. Okrem toho čínsky dovoz a vývoz prostredníctvom viazanej logistiky dosiahol celkovo 3,5 bilióna juanov, čo predstavuje nárast o 6,7 %. Za prvých osem mesiacov Čína vyviezla 8,97 bilióna yuanov mechanických a elektrických výrobkov, čo predstavuje nárast o 3,6 %, čo predstavuje 58 % z celkovej hodnoty vývozu. Vývoz automobilov dosiahol 442,7 miliardy juanov, čo predstavuje nárast o 104,4 %. Diverzifikovanejší obchodní partneri. Nedávno, pod dohľadom colnej správy Changshu pod colnou správou Nanjing, sa dávka nadrozmerných a ultraširokých zariadení pre morskú akvakultúru naložená na remorkér chystá odísť do latinskoamerického Monte Port v Čile. Latinská Amerika ako rozvíjajúci sa trh priťahuje cez oceán stále viac „made in Jiangsu“. V Gansu, Lanzhou colnica pokračovala v optimalizácii dovozu a vývozu kontrolného zeleného kanála, od začiatku tohto roka sa po prvýkrát vyváža čerstvá brokolica Zhangye do Malajzie, po prvýkrát sa semená melónu Jinchang vyvážajú do Holandska, „sladké“ ovocie a vývoz zeleninových štiav vzrástol o viac ako 60 %.
Podľa colných údajov bol ASEAN v prvých ôsmich mesiacoch tohto roka najväčším obchodným partnerom Číny, pričom celková hodnota obchodu medzi Čínou a ASEAN-om dosiahla 4,11 bilióna juanov, čo predstavuje nárast o 1,6 %, čo predstavuje 15,2 % celkových zahraničných obchodu. EÚ bola druhým najväčším obchodným partnerom Číny, pričom dovoz z EÚ dosiahol 1,31 bilióna juanov, čo predstavuje nárast o 4,3 %. Spojené štáty americké boli tretím najväčším obchodným partnerom Číny a doviezli z USA 775,26 miliárd juanov, čo predstavuje nárast o 1,6 %. V tom istom období dosiahol čínsky dovoz a vývoz do krajín, ktoré spoločne budujú Pás a cestu, 12,62 bilióna juanov, čo predstavuje nárast o 3,6 %. Podnikateľské prostredie sa neustále zlepšuje. Nedávno sa pod dohľadom colnej správy Fenggang, colnej správy Guangdong Huangpu, Mingmen (Čína) Children's Products Co., LTD., úspešne vyviezla do Európy dávka kočíkov v hodnote asi 8 miliónov juanov. Fenggang Customs komplexne využíva uľahčujúce opatrenia, ako je dvojstupňové vyhlásenie, predbežné vyhlásenie, dvojstupňový prístup, „zóna prvého výstupu, post-deklarácia“ a súhrnné zdanenie na poskytovanie pohodlných služieb colného odbavenia, ako je rezervácia colného odbavenia pre podniky a pomoc. podniky sa rozvíjajú vo vysokej kvalite.
Príslušná osoba zodpovedná za Generálnu colnú správu uviedla, že bude pokračovať v zlepšovaní efektívnosti cezhraničnej logistiky, pri budovaní otvorenej platformy na vysokej úrovni a v ďalšom posilňovaní dôvery v rozvoj zahraničného obchodu.
