V decembri minulého roka mesto Meishan rozdelilo 24,338 milióna juanov na ocenenia a dotácie za vedecké a technologické inovácie. CRRC Meishan Co., Ltd., Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd. a Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. posilnili výskum základných technológií a podporili vedecké a technologické úspechy. Transformácia, budovanie inovačnej platformy a stimulácia vitality využívania a prilákania talentov sú „na zozname“.
Spoločnosť CRRC Meishan Company, ako „veteránsky“ podnik v oblasti vedeckých a technologických inovácií v meste Meishan, bola založená už takmer 60 rokov. Vždy integrovala „gén“ vedeckých a technologických inovácií do „krvnej línie“ vývoja. S „pokrokom“ vedeckých a technologických inovácií rozšírila cestu podnikových inovácií a neustále vydávala špičkové technológie. Vytvorte nový impulz pre rozvoj kvality a vytvorte nové výhody.
Vývoj hlbokých železničných nákladných vozňov – integrácia celého reťazca od dielov až po kompletné vozidlá
V Meishane je CRRC Meishan Company „zlatým znakom“ ekonomického rozvoja mesta. Nesie spomienky generácií Meishanov. Pri pohľade na národný trh s nákladnými železničnými vagónmi sú schopnosti technologických inovácií CRRC Meishan v popredí odvetvia a má kompletný systém výskumu a vývoja technológií od návrhu, procesu až po overenie testov.
3. januára sa v laboratóriu výkonu karosérií CRRC Meishan Company objavilo nákladné auto s násypkami obilia, ktoré sa malo predať do Austrálie. Z diaľky bola celá karoséria v podstate kompletná a bolo rozdelených viac ako 20 pracovníkov výskumu a vývoja v prvej línii Experimentálne porovnávacie operácie sa vykonávajú v rôznych častiach karosérie.
"Tento model bol špeciálne vyvinutý a vyrobený nami na základe individuálnych potrieb austrálskych zákazníkov a jeho komplexný výkon je na medzinárodnej úrovni." Yang Shiwei, hlavný technický expert spoločnosti CRRC Meishan Company a 14. skupina technických a akademických vedúcich z provincie Sichuan, vzal novinárov na návštevu karosérie a zároveň oznámil, že tento model bude vypísaný v roku 2022 a vyvinutý začiatkom roka 2023. Po takmer roku tvrdej práce, čoskoro vstúpi do fázy skúšobnej výroby a očakáva sa, že bude plne dodaný v roku 2025.
Čím je tento model výnimočný? Čo je základom vedeckých a technologických inovácií? Yang Shiwei na to použil súbor údajov. V porovnaní s predchádzajúcimi lievikovými modelmi môže byť hmotnosť tohto modelu znížená o 21 % a nosnosť sa zvýši o 10 %, čím sa výrazne zlepší efektívnosť prepravy zákazníkov. Čo sa týka surovín, tento model využíva hybridnú štruktúru ocele a hliníka, čo bola v minulosti v podstate čistá oceľ. Toto je ďalší príklad toho, ako toto odvetvie urobilo krok vpred.
"V súčasnosti je rezervovaných viac ako 700 kusov tohto modelu." Yang Shiwei povedal, že spoločnosť v súčasnosti vyvíja patenty v zámorí, ktoré tiež dodajú krásne pozadie personalizovaným službám spoločnosti.
Okrem personalizovaných prispôsobených služieb je CRRC Meishan Co., Ltd. jednou z troch najlepších spoločností v odvetví výroby železničných nákladných vagónov v mojej krajine a prvým domácim podnikom, ktorý vyváža kompletné železničné nákladné vagóny v dávkach. Produkty spoločnosti pre železničné nákladné vlaky siahajú od výskumu a vývoja cez testovanie až po výrobu, od dielov až po kompletné vozidlá. Všetky môžu poskytovať integrované služby v rámci celého reťazca, modelov vozidiel a spektra.
"Od roku 1974, keď bola predaná prvá séria 51 novo vyrobených nákladných vozňov, bolo vyrobených celkovo viac ako 160000 železničných nákladných vozňov. Produkty pokrývajú viac ako 30 krajín a regiónov." Zhang Rong, riaditeľ technického manažmentu spoločnosti CRRC Meishan, povedal, že železničné nákladné vozidlá Shenzhen To bolo vždy hlavným smerom výskumu spoločnosti. V posledných troch rokoch sa CRRC Meishan Company zúčastnila na 1 národnom kľúčovom projekte, realizovala 1 projekt ministerstva priemyslu a informačných technológií, 3 vedecko-technické projekty v provincii Sichuan, 6 projektov skupiny štátnych železníc a vedecko-technické projekty CRRC. 36 položiek. Realizáciou veľkého množstva vedeckých a technologických projektov dosahujeme kolaboratívne inovácie s rôznymi jednotkami v rámci CRRC, dosahujeme priemyselno-univerzitno-výskumnú spoluprácu s domácimi univerzitami, posilňujeme originálnu inováciu a nezávislú ovládateľnosť a riadime sa národnými stratégiami, problémovými bodmi priemyslu, potreby zákazníkov a výskum kľúčových kľúčových technológií. Uskutočnila výskum základnej teórie a technických princípov technológie „stuck neck“, čím prispela múdrosťou a silou spoločnosti k rozvoju priemyselných technológií. Poskytol tiež silnú vedúcu úlohu v podnikových technologických inováciách a výrazne prispel k zlepšeniu kľúčových základných technických schopností. podpory.
Výroba presných spojovacích produktov - nitovacia technológia robí z "nikdy nestratí" realitu
Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd., ako dcérska spoločnosť CRRC Meishan Company, bola vždy „predvojom“ a „novou silou“ technologických inovácií. Spoločnosť je popredným podnikom vo výskume a vývoji špeciálnych železničných spojovacích prvkov av súčasnosti je najväčšou výskumnou a vývojovou a výrobnou základňou špeciálnych železničných spojovacích prvkov v Číne.
Spojovacie prvky, zdanlivo malá časť, môžu vytvoriť veľký priemysel, ktorý je hlavným smerom spoločnosti CRRC Meishan Company. V ten istý deň, keď sa reportér stretol s Fanom Yafengom, riaditeľom Meishan CRRC Fastener Research Institute, robil experimenty s mechanickými vlastnosťami spojovacích prvkov na skúšobnej stolici v experimentálnej budove spoločnosti. Ako špeciálne centrum výskumu a vývoja CRRC bol výskum a vývoj spojovacích materiálov vždy na poprednom a dôležitom mieste.
Z laboratória prišiel Fan Yafeng do výrobnej haly a predstavil viac ako 40 sérií spojovacích produktov, na ktoré bol jeden po druhom hrdý. „Táto súprava jednostranných nitov, širokorozsahových nitov, nitovacích matíc a ďalších produktov bola použitá na vysokorýchlostné EMU, táto sada krátkych chvostových nitov a jednostranných nitov bola použitá na železničných mostoch a diaľničných mostoch, a táto súprava jednostranných nitov s jednou drážkou, krátke chvostové nity s jednou drážkou boli použité v oblasti výroby fotovoltaickej energie...“ V dlhej výstavnej hale sú úhľadne usporiadané tisíce spojovacích produktov a každý produkt dostane novú hodnotovú konotáciu. Vďaka nim sa „navždy nestratí“ stáva realitou.
Pri výrobe presných spojovacích produktov sa spoločnosť zameriava na technologické inovácie. Podľa Fan Yafenga sa spoločnosť vo vývojovom procese zameriava na špičkovú svetovú technológiu spojovacích materiálov, využíva pokročilé materiály, technológie a procesy na nepretržitú optimalizáciu dizajnu produktov, čím zabezpečuje neustálu inováciu produktov a technologický pokrok spoločnosti a postupne uvádza na trh množstvo nových produktov na vyplnenie medzery. Vyplnila medzeru v krajine a vytvorila sériu špeciálnych nitov pre železničné vozidlá, jednostranné nity, opakovateľné nity, krátke chvostové nity, nitovacie kolíky a nitovacie matice, širokorozsahové nity, vytláčacie skrutky proti uvoľneniu závitov, a nové podložky proti uvoľneniu a ďalšie produktové rady rôznych odrôd a špecifikácií.
"Hoci sú spojovacie prvky malé, ich účinky sú úžasné. Vedecké a technologické inovácie spojovacieho materiálu majú veľký potenciál." Fan Yafeng povedal, že to, čo naňho najviac zapôsobilo, bola úspešná propagácia a aplikácia vysokovýkonných nitov s kruhovou drážkou. Táto inovácia efektívne vyriešila problém zariadení železničnej dopravy. Problém uvoľnených spojov pri veľkom zaťažení a podmienkach vibrácií zaisťuje bezpečnosť jazdy, efektívne podporuje technologický rozvoj a pokrok železničného priemyslu, úplne narúša monopol zahraničnej nitovacej techniky a šetrí miliardy dolárov na nákladoch pre celé odvetvie.
Jeden kvet, ktorý kvitne sám, nie je jar, ale sto kvetov, ktoré kvitnú spolu, zapĺňa záhradu. Spoločnosť sa nikdy nezastavila na ceste technologických inovácií v spojovacích materiáloch. V roku 2023 sa spoločnosť úzko zamerala na inovačné potreby v kľúčových oblastiach, plne integrované inovačné zdroje, vykonala výskum v oblasti lokalizácie upevňovacích spojovacích systémov pre vysokorýchlostné EMU a mestské železničné EMU a sformulovala národný štandard pre nity s kruhovou drážkou. Existujú dva štandardy pre nity s kruhovou drážkou a nitovacie matice používané v EMU.
Súčasne bol dokončený vývoj vysokopevnostných nerezových prstencových nitov, ktoré vypĺňajú technickú medzeru vysokopevnostných nerezových prstencových drážkovaných nitov doma aj v zahraničí, podporujú vývoj technológie spájania uzlov z nehrdzavejúcej ocele, a vývoj nových produktov, ktoré sú odolné proti uvoľneniu a vibráciám, rýchlo sa inštalujú a nevyžadujú údržbu počas celej svojej životnosti. Využitím výhod veľkopriemerových, vysokopevnostných nitov s krátkou prstencovou drážkou a podporných ľahkých nitovacích nástrojov sme systematicky realizovali výskum technológie konštrukcie prstencových drážkových nitov pre oceľové konštrukcie, riešili sme existujúce problémy skrutkových spojov oceľových konštrukcií, a prvýkrát ho absolvoval na domácom moste z oceľovej konštrukcie. Nainštalujte a používajte.
Výroba najlepších železničných bŕzd – celý rad produktov robí z CRRC „lídra“ vysoko
Brzdenie sa považuje za „brzdu“ v oblasti železničnej dopravy a za „kľúč“ v kľúčových oblastiach. Ako dcérska spoločnosť CRRC Meishan Company, Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. je profesionálny podnik na výrobu brzdových systémov pre železničnú dopravu, ktorý integruje výskum a vývoj, výrobu, predaj, údržbu a servis. Má dizajn rôznych kľúčových komponentov brzdového systému. Dominancia.
"Spoločnosť je popredným podnikom v odvetví brzdenia domácich koľajových vozidiel, najmä v oblasti výskumu aerodynamickej základnej brzdovej technológie." Yang Jianping, riaditeľ Braking Technology Center spoločnosti Meishan CRRC Braking Company, povedal, že ako železničné nákladné vagóny mojej krajiny Ako popredný dizajnér brzdových systémov sa spoločnosť podieľala na formulovaní alebo revízii viac ako 20 priemyselných noriem a jej hlavných výrobky majú najväčší podiel na trhu v krajine.
Inovácia je prvou hybnou silou rozvoja. V roku 2023 má spoločnosť za cieľ postaviť vysokovýkonné vlaky s hmotnosťou 30000 ton a viac a vykonáva teoretický výskum vzťahu medzi metódami zoraďovania ťažkých vlakov, technológiou riadenia brzdového systému, vzťahmi medzi kolesami a kolesami atď. a brzdnú kapacitu vlaku a pozdĺžnu silu vlaku. , vybudovať testovaciu platformu pre statickú simuláciu pre vlaky s hmotnosťou 30000 ton a viac, vykonať experimentálne overenie výsledkov teoretického výskumu v interiéri a nakoniec vytvoriť teóriu brzdového systému vhodnú pre železničné vlaky v mojej krajine, ktorá poskytne teóriu pre Základ konštrukcie brzdového systému budúcich ťažkých vlakov a základ návrhu.
„Tento rok sa spoločnosť sústredí na „trojstupňový“ výskum technológie „vzduchového“, „elektro-pneumatického“ a „elektro-elektrického“ brzdenia s cieľom dosiahnuť modernizáciu brzdového systému.“ Yang Jianping povedal, že táto technológia prešla rôznymi experimentmi a poskytla spoločnosti Lay pevný základ na prispôsobenie sa budúcemu technologickému vývojovému trendu ťažkých vlakov s hmotnosťou 30,000 ton a viac.
Pri pohľade na celý CRRC Meishan, technologické inovácie už „rozkvitli všade“. "Výsledky rôznych vedeckých a technologických inovácií sú ako okvetné lístky na kvete. Okvetné lístky sú rôzne, ale okvetné lístky sú sústredné." Zhang Rong, riaditeľ technického manažmentu spoločnosti CRRC Meishan, uviedol, že v tejto ére založenej na vedeckých a technologických inováciách je spoločnosť veľmi dôležitá v oblasti vedeckých a technologických inovácií. Tvrdo sme pracovali na „kľúčových premenných“ a pokračovali vo zvyšovaní investícií do vedeckého výskumu. Len od roku 2020 do roku 2022 spoločnosť investovala do výskumu a vývoja 123,49 milióna juanov, 135,2 milióna juanov a 148,92 milióna juanov. Pri zvyšovaní investícií do vedy a techniky spoločnosť prikladá veľký význam aj transformácii vedecko-technických úspechov a dosahuje dobré výsledky. Odhaduje sa, že v roku 2023 dosiahne miera príspevku nových produktov 38,8 %. Za posledné tri roky spoločnosť CRRC Meishan Company požiadala o celkovo 412 patentov, vrátane 271 patentov na vynálezy a 60 zahraničných patentov.
Urobte dobrý „prvý krok“ v technologických inováciách a chopte sa „veliteľských výšin“ vysokokvalitného vývoja. Spoločnosť CRRC Meishan, stojaca na vlne novej éry, sa začlení do nového modelu vývoja, vyšplhá sa na „vysokú úroveň“, urobí „nové“ prielomy a bude kráčať smerom k „silnej“, použije vedecké a technologické inovácie na vytvorenie „optimálnych prírastok“ rozvoja a zrýchlenie Vedecké a technologické úspechy podporujú štiepenie priemyselného rozvoja, robia „lídra“ vysoko a podporujú vysokokvalitný rozvoj podnikov.
