Keď vezmeme do úvahy spojovacie prvky, skrutky, matice a podložky, predpokladáme oceľové alebo zliatinové výrobky; Trh so spojovacími materiálmi pre plasty, nylon a polypropylén je dôležitý. Upevňovacie prvky vyrobené z nylonu majú jedinečné vlastnosti, vďaka ktorým sú ideálne pre rôzne funkcie. Keď bol nylon prvýkrát vyvinutý spoločnosťou DuPont's Wallace Carothers v roku 1935, pôvodne mal byť lacnou a masovo vyrábanou alternatívou hodvábu, vrátane nylonových pančúch pre ženy, jedného z ich prvých produktov. Netrvalo dlho a nylon sa formoval do mnohých ďalších produktov a rozšíril sa na skrutky, matice, skrutky, podložky a mnoho ďalších priemyselných spojovacích prvkov. Nylonové spojovacie prvky sú nevodivé, nekorozívne, nemagnetické, trvanlivé, nárazuvzdorné, ľahké. Tieto vlastnosti sú rozhodujúce pre aplikácie zahŕňajúce elektrické alebo chemické prostredie.
Vývoj plastových spojovacích materiálov Plastové spojovacie materiály sú kľúčovým vývojom na trhu spojovacích materiálov a nárast predaja plastových spojovacích materiálov, najmä nylonových spojovacích materiálov, je veľmi významný. Prostredníctvom výskumu a vývoja kompozitných materiálov dosiahnuť technologické prelomy. Odlišné od kovových spojovacích prvkov, ktoré boli tepelne spracované a spracované za studena alebo za tepla; Plastové spojovacie prvky sa vyrábajú vstrekovaním. Technologický vývoj dal plastom rovnaké výkonové charakteristiky ako kovy, ako je húževnatosť materiálu, odolnosť proti korózii a tepelná odolnosť. Rôzne typy plastových spojovacích prvkov, ktoré sú čoraz populárnejšie v automobilových aplikáciách, zahŕňajú nylonové, acetylové, polyvinylchloridové, polyvinylidénfluoridové alebo PVDF a fenolové spojovacie prvky. S vývojom polymérnych kompozitných plastových spojovacích prvkov a polymérov s tvarovou pamäťou sa počet plastových spojovacích prvkov používaných v automobiloch neustále zvyšuje, čo pomáha rozširovať používanie plastových spojovacích prvkov v automobilovom priemysle. Prísna spotreba paliva nariadená vládnou legislatívou na celom svete a následné zameranie sa na dizajn ľahkých vozidiel viedli k používaniu plastových spojovacích prvkov.
Využite výhody rastúcej preferencie pre pokročilé ľahké skrutky, skrutky, podložky a matice; Tradiční výrobcovia spojovacích materiálov začali svoje produktové portfólio rozširovať o plastové, najmä nylonové, ktoré sú čoraz populárnejšie. Technologické objavy dosiahnuté vo výskume a vývoji kompozitných materiálov, skla a kovových plnív sa často používajú v kombinácii s plastmi na zlepšenie pevnosti a výkonu. Na rozdiel od kovových spojovacích prvkov, ktoré sú tepelne spracované a opracované za studena, plastové spojovacie prvky sa vyrábajú procesom nazývaným vstrekovanie. Technologický vývoj dal plastom rovnaké výkonové charakteristiky ako kovy, ako je húževnatosť materiálu, odolnosť proti korózii a tepelná odolnosť. Odolnosť proti korózii aj pri pôsobení vlhkosti sa považuje za významnú výhodu plastových spojovacích prvkov oproti spojovacím prvkom z nehrdzavejúcej ocele. K používaniu plastových spojovacích prvkov vedú aj prísne nariadenia o palivovej úspornosti, ktoré uzákonili vlády po celom svete. Automobilový priemysel sa v súčasnosti vyvíja v súlade s rastúcou koncepciou odľahčovania vozidiel s cieľom znížiť emisie a zlepšiť palivovú účinnosť.
