Dvojhlavé skrutky sa všeobecne používajú v banských strojoch, mostoch, automobiloch, motocykloch, oceľových konštrukciách kotlov, závesných vežiach, oceľových konštrukciách s dlhým rozpätím a veľkých budovách.
1. Funkcia dvojhlavých skrutiek
Všeobecne sa používa v banských strojoch, mostoch, automobiloch, motocykloch, oceľových konštrukciách kotlov, závesných vežiach, oceľových konštrukciách s dlhým rozpätím a veľkých budovách atď.
Dvojhlavé skrutky sa vyrábajú v súlade s normami GB897-901. Použité materiály sú: Q235, 45#, 40Cr, 35CrMoA, Q345D. Špecifikácie sú: M3mm-M100mm. Dĺžku je možné prispôsobiť podľa potrieb užívateľa.
2. Materiál skrutiek s dvojitou hlavou
Existuje 35#, 45#, 35CrMoA, 25Cr2MoV, 304, 316, 304L, 316L, 2H, 2HM, B7, B7M, B16, B8, 8, B8M, 8M, ktoré sú široko používané v elektroenergetike, chemickom priemysle, oleji rafinácia, ventily, železnice, mosty, oceľové konštrukcie, automobilové a motocyklové príslušenstvo a ďalšie oblasti.
3. Spôsob znázornenia dvojhlavých skrutiek
Vo všeobecnosti sú skrutky s dvojitou hlavou vyjadrené ako: M12×100 GB/T901-88 (štandard) 35#/35# (materiál) 8,8 úroveň/8 (úroveň modulácie), čo znamená: priemer=12 mm dĺžka=100mm GB/T901-88 Je prijatá národná norma (samozrejme, podľa potreby je možné prijať aj priemyselné normy)
1. Používa sa, keď je hlavným telom veľké zariadenie, ktoré potrebuje nainštalovať príslušenstvo, ako sú priezory, sedlá mechanického tesnenia, redukčné stojany atď. Toto je použitá dvojhlavá skrutka. Jeden koniec je zaskrutkovaný do hlavného tela. Po inštalácii príslušenstva je na druhý koniec pripevnená matica. , keďže sa príslušenstvo často rozoberá, dôjde k opotrebovaniu alebo poškodeniu závitov, preto je veľmi vhodné ich nahradiť dvojhlavými skrutkami.
2. Keď je hrúbka spojovacieho telesa veľmi veľká a dĺžka skrutky veľmi dlhá, použijú sa dvojhlavé skrutky.
